Se dieron a conocer los patentamientos de 0km del mes de septiembre. Patentamiento es un decir, ya que como dio a conocer el mismo ente nacional de registro de la propiedad el automotor, hay más de 650 mil vehículos que circulan con papelitos que ofician de patentes provisorias por la crisis de las patentes. Al margen de esto, los datos de ventas de automóviles desde las concesionarias ameritan diferentes análisis.
Por un lado, en los primeros nueve meses del año se llevan patentando poco más de 500 mil automóviles, una cifra superior a las alicaídas ventas del año pasado, pero también superior a las ventas del mismo periodo del año 2023. En efecto, el informe mensual de la asociación de cocesionarias da cuenta que no es un mal año para las ventas. Más bien, todo lo contrario.
En primer lugar, destacar que el Toyota Yaris es el modelo más vendido en lo que va del año. De modo tal que, de cerrar el 2025 en la cima, habrá un modelo importado tras siete años de hegemonía de autos nacionales en la punta de los más vendidos. La última cima de un modelo importado había sido en 2017 con el el Volkswagen Gol Trend. Por su parte, el Toyota Yaris es uno de los cinco modelos importados de origen brasileño que forman parte del top ten de los más demandados.
El Fiat Cronos cordobés, estrella durante tres años seguido, pierde mercado.
Si analizamos la performance del Fiat Cronos, primero en ventas desde el año 2021 hasta 2023, vemos que en lo que va del año sus patentamientos cayeron un 34% con relación al 2023. Esto significa que se venden 13.346 0km menos de este modelo de Fiat fabricado en Córdoba, clave al ser un sedan pequeño de los más económicos del mercado. Otro modelo de fabricación nacional con fuerte contracción de sus ventas es el Peugeot 208 fabricado en la provincia de Buenos Aires.
